广州地铁三号线东延段一点牵引弹性可弯新型9#道岔研究项目公开比选公告

广州地铁三号线东延段一点牵引弹性可弯新型9#道岔研究项目进行公开比选，具体事宜公布如下：

一、建设单位：广州地铁集团有限公司

联系人：    党工             联系电话：83155922

二、项目名称：广州地铁三号线东延段一点牵引弹性可弯新型9#道岔研究项目

三、建设地点：   广州     

四、资金来源：政府筹资        

五、工程概况/项目内容：

目前广州地铁用60kg/m钢轨9号道岔转辙器主要采用两种结构型式：活接头结构和弹性可弯结构。早期地铁线路如广州地铁1、2、3号线用道岔转辙器采用活接头结构，后续广州地铁5、6、7、13、14、21号线等线路用道岔转辙器均采用弹性可弯结构。两种结构从既有线路使用情况看，具有以下特点。

活接头结构直向通过速度95km/h，侧向容许通过速度30km/h，尖轨转换采用一点牵引。通过能力较低。活接头结构道岔尖轨跟端与基本轨部分采用间隔铁式联结，由间隔铁、五孔夹板、桥型垫板、轨撑组成，通过五个水平螺栓、四个垂直螺栓紧固。由于结构复杂，在列车荷载作用下受力状况也较为复杂，在多年的运营维保过程中发现双头异径螺栓、五孔夹板、间隔铁出现磨损，尖轨跟端接头轨缝附近轨面容易出现剥落掉块病害，影响道岔尖轨静态密贴状态，增加运营维护对道岔尖轨使用状态的监控和维护工作量。

弹性可弯结构直向通过速度为100km/h，侧向容许通过速度35km/h，尖轨转换采用两点牵引。该型式道岔通过能力较高，且可用于跨区间无缝线路。但相较活接头结构，需多设置一个牵引点，造成建设投资和养护维修工作量增加。

道岔作为轨道的三大薄弱环节，降低日常的养护维修工作对保证运营安全极为重要。对于道岔养护工作量占整个工务维修量的近一半以上，工务和电务的养护维修工作较大。道岔工电结合部少维修，保证安全运营，成为地铁工务电两务两个专业共同追求的目标。完成一点牵引新型9号道岔技术研究，实现道岔技术升级。

六、承包方式：总价包干

七、工作内容/主要工程量：

（1）技术指标。在满足道岔安全使用需求的前提下，转辙器结构设计各指标满足规范要求。9号道岔弹性可弯尖轨结构采用一点牵引，需满足斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离（最小轮缘槽）为65 mm；尖轨扳动力不大于3000N；最大不足位移小于3mm的技术指标。即通过课题研究，克服尖轨的不足位移，降低道岔尖轨总转换力，满足转辙机工作要求，道岔侧向通过速度保证35km/h的前提下实现道岔一点牵引转换，且转辙部分少维修。

（2）提出新型道岔结构型式。提高道岔设备的整体性和稳定性。

1）研究采用高铁道岔成熟技术的可行性，优化尖轨断面型式，降低道岔扳动力；

2）研究增加基本轨扣压能力的可行性，增强道岔整体稳定性。

3）提出合理性结构，方便工务对道岔垫板的安装更换，防止既有道岔滑床台焊缝开裂等病害的发生。

（3）技术要求指标理论计算

编制自编计算程序，根据研究设计结构模型，计算扳动力、不足位移和轮缘槽指标满足要求。

（4）厂内试铺

根据提出的设计方案，经厂内试制试铺实测，满足技术要求。

（5）现场试铺

产品实体铺设到地铁线路验证可行性。

（6） 结题验收

验证产品满足技术指标要求后，经技术鉴定后可上道应用。

八、本项目所设置比选控制价为 人民币：605913元。

九、报名及发售比选文件时间：

公告发布日期（含本日）：2021年11月19日至2021年11月25日

注：比选公告发布时间不得少于5日。

报名及发售比选文件开始日期（含本日）：2021年11月22日

报名及发售比选文件截止日期（含本日）：2021年11月25日

（上午：9：30—11：30，下午：14：00—16：00）。

注： 如报名参加比选的申请人数量过少不足以形成充分竞争时，业主在确认正式比选申请人之前，可以发出补充公告，适当延长报名时间。

十、报名地点：

广州地铁建设事业总部 总工程师室（广州市海珠区新港东路万胜广场A塔 25 楼）

比选申请人报名时需提交以下资料：（正本1份，副本1份，若正本与副本不一致时，以正本为准）

请按下列次序将资料装订成册

（1）比选报名表；（法定代表人签名或签章，并加盖单位公章）

（2）法定代表人证明书原件、法定代表人授权委托证明书原件（如果不是法定代表人亲自签署比选申请文件，则须提交法定代表人的授权书）；

（3）按本公告第十一条“比选申请人资质等级要求”提示所需的资料。

十一、比选申请人资质等级要求：

（1）比选申请人必须是在中国境内注册的独立法人。

（2）比选申请人应具备建设行政主管部门颁发的工程设计综合资质甲级资质证书或铁道行业甲（Ⅱ）级以上资质。

（3）本项目不接受任何形式的联合体报名。

（4）在本公告发布时，比选申请人未在以往地铁工程中违约被本业主书面拒绝投标（期限内）。

十二、资格审查方式

（1）本项目采用资格后审；

（2）若通过资格审查的投标人不足3名或经评审有效的投标人不足3名时为比选失败。

十二、潜在比选申请人或利害关系人对本比选公告及比选文件内容有异议的，向业主书面提出。

异议受理及监督部门：广州地铁集团有限公司纪委监察专员办纪检监察室

电话：83106760

地址：广州市海珠区新港东路万胜广场A塔楼40层

十二、本公告在广州地铁集团有限公司网www.gzmtr.com、城轨采购网“www.mtrmart.com”。

附件：

广州地铁集团有限公司

      2021年 11  月 19 日